Elektr dvigatel radiatorining rezina muhri
- Materiallarni tanlash: Elektr dvigatel radiatorining kauchuk qistirmalari odatda silikon kauchuk (VMQ) yoki ftor kauchuk (FKM) kabi yuqori haroratga chidamli kauchuk materiallardan foydalanadi. Ushbu kauchuk materiallar yaxshi issiqlik qarshiligiga ega va yuqori haroratli muhitda issiqlik va bosimga bardosh bera oladi.
- Sızdırmazlık ko'rsatkichi: Elektr dvigatel radiatorining rezina muhri namlik, chang va boshqa aralashmalarning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun yaxshi muhrlanish ko'rsatkichiga ega bo'lishi kerak. Bu radiator ichidagi sovutish vositasi (odatda sovutish suvi) oqmasligini ta'minlaydi va tashqi muhitning radiatorga ta'sirini oldini oladi.
- Chidamlilik: Elektr dvigatel radiatorining kauchuk qistirmalari uzoq muddatli foydalanish paytida ishonchliligini ta'minlash uchun issiqlikka chidamli, aşınmaya bardoshli va qarishga chidamli bo'lishi kerak. Kauchuk materiallar odatda yaxshi issiqlikka chidamlilik va qarish qarshiligiga ega va uzoq vaqt davomida yuqori haroratli muhitda ishlamay qolishi mumkin.
- Elastiklik va moslashuvchanlik: Elektr dvigatel radiatorining rezina qistirmalari radiatorning shakli va o'lchamidagi o'zgarishlarga moslashish uchun elastik va moslashuvchan bo'lishi kerak. To'liq muhrlanishni ta'minlash uchun radiator yuzasiga mahkam o'rnatilishi kerak.
- O'rnatish va mahkamlash usullari: Elektr dvigatel radiatorining rezina muhri odatda radiatorga bosish yoki qulflash orqali o'rnatiladi. Muhrning dizayni radiatorga mahkam o'rnatilishi va yaxshi muhrlanish effektini saqlab turishi uchun radiator bilan mahkam o'rnatilishini hisobga olishi kerak.
Sinov elementlari
- Muhrlash testi: Radiatorga muhrni o'rnatish orqali uning muhrlanish ta'sirini tekshirish uchun bosim sinovini yoki vakuum sinovini o'tkazing. Buni oqish yoki kirishni aniqlash orqali baholash mumkin.
- Haroratga chidamlilik ishlash testi: muhrning yuqori haroratli muhitga bardosh berish qobiliyatini sinab ko'ring. Bu muhrni yuqori haroratli muhitga ta'sir qilish va uning o'lchov o'zgarishini, kuch o'zgarishini yoki turli haroratlarda chidamliligini o'lchash orqali baholanishi mumkin.
- Kimyoviy qarshilik sinovi: Plombaning moylash materiallari, sovutish suvi va boshqalar kabi keng tarqalgan kimyoviy moddalarga chidamliligini sinovdan o'tkazadi. Bu muhrni kimyoviy muhitga ta'sir qilish va uning chidamliligi, fizik xususiyatlari va muhrlanish samaradorligini baholash orqali amalga oshirilishi mumkin.
- Siqish deformatsiyasi testi: muhrning bosim ostida deformatsiyalanish qobiliyatini sinovdan o'tkazadi. Buni ma'lum miqdordagi bosimni qo'llash va deformatsiya miqdorini o'lchash orqali baholash mumkin.
- Aşınma qarshilik sinovi: ishqalanish va aşınma sharoitida muhrlarning chidamliligini sinovdan o'tkazadi. Buni haqiqiy foydalanish sharoitida ishqalanish va eskirishni taqlid qilish orqali baholash mumkin.
- Elastik tiklanish testi: Siqilish deformatsiyasidan keyin muhrning elastik tiklanish qobiliyatini sinab ko'ring. Buni ma'lum bir bosimni qo'llashdan keyin muhrning tiklanish darajasini o'lchash orqali baholash mumkin.
- Jismoniy samaradorlik sinovi: plombaning qattiqligi, qisish kuchi, uzilishdagi cho'zilish, yirtiqqa chidamlilik va boshqalarni o'lchashni o'z ichiga oladi. Bu sinovlar muhrning jismoniy xususiyatlari va mexanik mustahkamligini baholaydi.

Elektr dvigatelining radiator qopqog'i muhri
Elektr dvigatel radiator qopqog'ining muhri elektr motor radiator qopqog'ini yopish uchun ishlatiladigan muhrdir. Uning asosiy vazifasi radiator qopqog'i va radiator tanasi o'rtasida issiqlik oqishini va tashqi aralashmalarning kirib kelishini oldini olish uchun muhrlanish ishini ta'minlashdir.
- Materialni tanlash: Elektr dvigatel radiator qopqog'i qistirmalari odatda silikon kauchuk (VMQ) yoki floroelastomer (FKM) kabi yuqori haroratga chidamli kauchuk materiallardan foydalanadi. Ushbu materiallar yaxshi termal xususiyatlarga ega va yuqori haroratli muhitning issiqligi va bosimiga bardosh bera oladi.
- Sızdırmazlık ko'rsatkichi: Elektr dvigatel radiator qopqog'i muhri radiator qopqog'i va radiator korpusi o'rtasida qattiq aloqani ta'minlash uchun yaxshi muhrlanish ko'rsatkichiga ega bo'lishi kerak. Bu issiqlik oqishini oldini oladi, radiator ichidagi sovutish vositasi (odatda sovutish suvi) oqmasligini ta'minlaydi va tashqi aralashmalarning kirib kelishiga yo'l qo'ymaydi.
- Chidamlilik va tiklanish: Elektr dvigatel radiator qopqog'i muhrlari radiator qopqog'i va radiator korpusi o'rtasidagi shakl va o'lchamdagi o'zgarishlarga moslashish uchun moslashuvchan va bardoshli bo'lishi kerak. U mahkam joylashishi, to'liq muhrlanishini ta'minlashi va radiator qopqog'i ochilganda va yopilganda asl shakliga qaytishi kerak.
- Chidamlilik: Elektr dvigatel radiator qopqog'i muhrlari uzoq muddat foydalanishda ishonchliligini ta'minlash uchun issiqlikka, aşınmaya va qarishga chidamli bo'lishi kerak. Kauchuk materiallar odatda yaxshi issiqlikka chidamlilik va qarish qarshiligiga ega va uzoq vaqt davomida yuqori haroratli muhitda ishlamay qolishi mumkin.
- O'rnatish va mahkamlash usuli: Elektr dvigatelining radiator qopqog'i muhri odatda radiator qopqog'iga bosish yoki qulflash orqali o'rnatiladi. Muhrning dizayni radiator qopqog'iga mahkam o'rnatilishi va yaxshi muhrlanish ta'sirini saqlab turishi uchun radiator qopqog'i bilan mahkam o'rnatilishini hisobga olishi kerak.
| FFKM | |
| Rang | Qora |
| Qattiqlik, Durometr Shore A | 69.5 |
| 100% modul | 6,6 (959), MPa (psi) |
| Uzilishdagi kuchlanish kuchi | 13,6 (1885), MPa (psi) |
| Tanaffusdagi cho'zilish | 179, % |
| Siqish to'plami | |
| 70 soat. 200 daraja (392 daraja F) da | 41 |
| 336 soat. 200 daraja (392 daraja F) da | 58 |
| 672 soat. 200 daraja (392 daraja F) da | 63 |
| Yuqori xizmat ko'rsatish harorati, | 220 daraja (428) F daraja |
| Pastroq xizmat ko'rsatish harorati, | (-42) daraja (-43.6) F darajasi |
Issiq teglar: Elektr dvigatel radiatorining kauchuk muhri, Xitoyning elektr motor radiatorining kauchuk muhri ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi








